Mixerbeton

Ez egy tartószerkezet alapjának elkészítése F3-as mixerbeton felhasználásával. Azért praktikus az ilyen típusú munkához ez a konzisztencia, mert itt csak a az alap oldalának a felső negyedét határolja zsalutábla, az ez alatti résznél a kiásott alap fala fogja betölteni ezt a funkciót. Ott minden egyenetlenséget, rést teljesen ki tud tölteni és a vasalás szélét is zárványok nélkül tudja betakarni a mixerbeton. Természetesen az sem elhanyagolható, hogy sokkal gyorsabban végezni lehet a bedolgozásával mint ha csak F2-es konzisztenciáról lenne szó.

Sávalapokba, főként ha nem igényel a mixerbeton bedolgozása szivattyú bérlést, akkor huszonnégy milliméteres kavicsból célszerű azokat elkészíteni. A pumpák még el tudják nyomni, az ilyen mixerbeton ára pedig alacsonyabb a tizenhatos vagy ennél kisebb kavicsból készített társainál, ami vásárlás előtt szempont lehet. Ritkább esetekben harminckét milliméteres kavicsból is szállítanak a gyárak ilyen munkákra anyagot, de azt figyelembe kell venni, hogy az ilyen mixerbeton pumpálását az üzemek már nem vállalják a pumpa esetleges eldugulásának veszélye miatt. Csak a mixer csúszdáján keresztül lehet közvetlenül az alapba engedni vagy esetleg talicskával oda hordani saját kezűleg.

Maglódi beruházásokhoz is lehet rendelni különböző mixerbeton típusokat budapesti gyártóktól. Olyan közel van egymáshoz a két település, hogy néha rövidebb idő alatt kiérnek oda a mixerek a rakományukkal mintha például a belvárosba kellene menniük. Sokszor választják a különböző cégek raktáraik kialakítására Budapest helyett az M0-ás körgyűrű körüli kisebb településeket a tevékenységükhöz kapcsolódó áru szállítás kedvező feltételei miatt. Itt egy már évekkel korábban épített, de az új tulajdonos igényeinek megfelelően most teljesen átalakított csarnokhoz lett a mixerbeton Maglód ipari jellegű részére szállítva.

Ha már az előre meghatározott szintre van engedve a mixerbeton, akkor a kivitelezést végző csapat egyik fele megkezdheti a még képlékeny beton felületének kialakítását egy lapvibrátorral. Ez az eszköz amellett, hogy szép simává alakítja az anyag felületét, még a szakszerű bevibrálását is elvégzi egyszerre. Ilyenkor a kiszállítást úgy kell összehangolnia az betonüzemnek, hogy pont a bedolgozás ütemének megfelelően érkezzenek a helyszínre a mixerek még akkor is, ha például a mixerbeton Kistarcsa területén belül kerül majd felhasználásra. Sem a túl sűrűn érkező szállítmányok nem megfelelőek a szakszerű munkavégzéshez, sem a túl ritkán érkezők.

Amikor egy több tíz méter hosszú alap kerül beöntésre közvetlenül a mixerből, akkor nem kell folyton megállnia a teherautónak méterenként a mixerbeton kiengedéséhez a felhasználás alatt. Lehet egyszerre(természetesen csak nagyon lassan) menni és engedni is. Ilyenkor a teherautó sofőrje vezet párhuzamosan az alap mellett olyan közel, amennyire csak lehet. Ez a távolság mindig változik a talaj minőségétől és az alap mélységétől függően. A legfontosabb szempont mindig az, hogy nehogy a mixer súlyától esetleg beszakadjon. A mixerbeton kiengedését vagy éppen a megállítását ilyenkor az egyik munkás végzi egy a teherautó hátsó részén lévő kar előre-hátra mozgatásával.

Olyan munkaterületen ahol még az előtt nem járt pumix, érdemes szakembernek szemrevételeznie a helyet, hogy megfelelően ki tud-e majd ott nyitni a gépkezelő. Lehet olyan légvezeték vagy fa például az építési telek előtt, ami akadályt jelenthet a gém kihajtogatásában. Ezt szerencsés még a mixerbetonnal megrakott teherautó helyszínre érkezése előtt megtudni, a későbbi bonyodalmak elkerülése érdekében. Mert ha mondjuk kimegy a gép és ott semmilyen módon nem lehet elvégezni a pumpálást, akkor is ki kell fizetni a rakományát és az alapidejét is! Az előzetes felmérés általában a mixerbeton árak emelkedését automatikusan nem vonja maga után, de azért ezt nem árt előre tisztázni az üzemmel.

Az egyszerre bedolgozott mixerbeton mennyiségétől is függ az, hogy pumpa vagy pumix bérlése a célszerűbb az adott munka időtartamára. A pumix általában kisebb munkáknál praktikusabb, mert már eleve mixerbeton is érkezik ki vele az építkezésre és így csak egy teherautónyi helyet foglal el például az utcán. A pumpák viszont, főleg a pumix gémhosszánál nagyobb méretűek, adott idő alatt több köbméter mixerbeton átszivattyúzására képesek. Ezáltal főleg több száz köbméter bedolgozása esetén kevesebb időt töltenek el a munkaterületen. Viszont jóval magasabb az óradíjuk is. Tehát csak akkor érdemes ezt a megoldást választani, ha a kőművesek is rendkívül gyorsan képesek a mixerbeton fogadására.

Szűk padlásterekbe gyakran kerül könnyűbeton beszivattyúzásra. Ilyen helyeken általában csak egy helyen van megbontva a tető és a pumix gémjével nem lehet a munkát teljesen elvégezni. Kell rárakni csöveket is, hogy bent mindenhova eljuthasson a könnyűbeton. A kivitelezést végző vállalkozásnak ilyenkor kell egy-két segédmunkást arra is alkalmaznia, hogy a munka közben ezeket a csöveket mozgassák, pakolják. Nem egyszerű feladat a könnyűbetonnal teli csöveket folyamatosan tartani, ezért a lehúzását végző kőművesek segítség nélkül ezt nem tudják egymaguk a felhasználás során elvégezni. Minél gyorsabban van mozgatva a cső, annál rövidebb ideig kell a helyszínen tartózkodnia az óradíjban fizetendő pumix-nak.

Mostanában nem ritka a laza talajú építési telkeken, hogy a tervező nem a hagyományos értelemben vett egyszerű sávalapot ír elő a kivitelezőnek, hanem egy két ütemben elkészítendő alapot tervez oda. Az alsó részbe nem kerül betonvas és nem túl magas minőségű mixerbeton megy bele. Az ennek a tetejére ráöntött gerenda viszont már vasalva van és egy erős, szerkezeti betonból van elkészítve miután teljesen körbe lett zsaluzva. Itt a mixerbeton Nagytarcsa Budapest 16. kerületéhez közelebb eső felére lett leszállítva és egy családi ház építése volt a felhasználás célja. Mivel mixerrel nem lehetett körbejárni az alapot, egy pumpával lett a helyére szivattyúzva.

Vannak olyan betonozások, amelyeknél nem lehet a pumix gémjével közvetlenül beérni a munkaterületre. Ilyenkor természetesen a csőtelepítést kell választani a kiküldött munkagép kezelőjének ahhoz, hogy elvégezhesse a rábízott feladatot. Ilyenkor is vannak azonban olyan munkavédelmi előírások amiket be kell tartaniuk a bedolgozásban résztvevőknek. Az egyik legfontosabb ilyen dolog az, hogy a csőrendszerben használt gumi csöveket nem szabad megtörni, vagyis visszahajlítani oly módon, hogy a mixerbeton útja elzáródjon. Ha mégis így tennének a kőművesek és ezt a gépkezelő nem veszi észre a mixerbeton pumpálásakor, akkor szét is durranhat ezen a ponton a cső. Ez komoly sérüléseket és mellette anyagi kárt is okozhat.

Télen, ha tartósan nulla fok alatt marad a hőmérséklet még napközben is, akkor a mindenképpen szükségessé válik a frissen beöntött vasbeton szerkezet melegen tartása! Monolit födémeknél például ezt úgy lehet a legszakszerűbben elvégezni, hogy miután a mixer beton beöntésre került a zsaluzatba az alatta lévő helységek ablakait be kell fóliázni légmentesen és egy hőlégbefúvóval melegíteni kell bent a levegőt. Ezt minimum három napig, de igazából a szerkezet huszonnyolc napos koráig kellene végezni ha csak közben enyhébbre nem fordul az idő. Természetesen a mixer beton árak is megemelkednek télen a hozzáadott kötésgyorsító folyékony adalékok miatt.

Kétszer is meg kell nézni azt a bejáratot mixer beton rendelés előtt, ahol a mixereknek be kell majd férniük ahhoz, hogy az építési telekre juthassanak! A mixerek kilenc, a pumpák és pumix-ok legalább tíz méter hosszúak, nem is beszélve az óriási fordulókörükről. Vagy legalább öt-hat méter széles kapura van szükségük vagy egy olyan széles utcára, ahol elegendő helyük van ráfordulni a bejáratra, amin így már a három méteres szélességükkel is beférnek. És nem szabad megfeledkezni a gépek illetve a mixer beton súlyáról sem! A szállítás alatt a vékony betonból, aszfaltból készült járda néha úgy törik szét a kerekeik alatt mint a ropi. Üresen is tizenöt-húsz tonna között mozog a súlyuk nem is beszélve a mixer beton kétezer négyszáz kilogramm körüli köbméterenkénti testsűrűségéről.

A mixerbeton szállítás célja egy budai vállalat udvarán lévő zárt garázssor tetején kialakítandó felszíni parkoló volt. A járművek az udvar másik oldaláról tudnak majd felhajtani az elkészült parkolókhoz, mivel az már egy szintben van vele az udvar lejtése miatt. Szerencsére volt annyi hely az udvaron, hogy a pumix és a mixer is közel tudott állni a munkaterülethez így lógó gémmel kényelmesen tudták pár óra alatt megoldani ezt a munkát. Ha nem tudtak volna ráfordulni a nem túl széles utcából a személygépkocsikra méretezett kapun, legalább hetven métert kellett volna csövezni az utcától a födémig. A garázsfödém tizenöt centiméteres mixerbeton réteget kapott, amire később térkőburkolat lesz majd lerakva.

A földnedves beton bedolgozása eltér a mixerbetonétól! A mixerbeton képlékeny konzisztenciával kerül kiszállításra és átadásra az építkezéseken, amit azután zsaluba öntve(ez akár történhet pumpával is) tűvibrátorral kell tömöríteni, majd a felületét elsimítani. A földnedves beton alacsony nedvességtartalma miatt billenőplatós teherautóval szállítható és a munkaterületen egyszerűen le kell borítani egy arra kijelölt helyre. Innen a bedolgozás helyére kézi vagy gépi erővel lehet betermelni. Ott el kell teríteni a célnak megfelelő vastagságban, ezután alaposan be kell tömöríteni lapvibrátorral. Meleg időben enyhe nedvesítés is szükséges a bedolgozás végén és ezt még legalább pár napig ismételni is szükséges.

Egy szerkezetkész pláza belsejébe kellett a mixerbeton Budapest egyik külső kerületében egy ipari padló beöntéséhez. Nem volt túl egyszerű a megvalósítás, mivel az épület belsejében volt a munkaterület és már az összes szerkezetépítési munka elkészült. Csak csövezéssel lehetett hozzáférni a munkaterülethez az utcáról. Egy harminckét méteres pumix kapta a megtisztelő feladatot, jó pár méter csőtelepítéssel megtoldva. Az indulást követően, amikor az utolsó csövön is átment a mixerbeton mindenki megnyugodhatott. Ugyanis mindig az a legkritikusabb rész a csövezéseknél, amikor a munka kezdetén először megy végig az anyag a rendszeren. Ilyenkor előfordul, hogy valahol megszorul és nem akar végigmenni rajta. Meg kell keresni ezt a pontot, meg kell bontani a rendszert és meg kell szüntetni a dugulást kézi erővel.